柴油發(fā)電機使用過(guò)程中，會(huì )出現增壓器工作時(shí)發(fā)出高頻嘶叫聲的現象。其主要原因是柴油發(fā)電機轉子與殼體裝配間隙較小，轉子游動(dòng)量過(guò)大與殼體發(fā)生碰撞而產(chǎn)生嘶叫或者是壓氣機殼(鑄鋁)和渦輪殼體(鑄鐵)的螺栓或型卡箍的螺母擰緊力不足，使葉輪與殼體刮擦，葉輪損壞，葉片變形，還有一種可能是壓氣機出口與進(jìn)氣歧管或中冷器的連接管不對中，渦輪機進(jìn)口與排氣歧管不對中，增壓器兩端殼體與中間殼體不對中，都會(huì )引起增壓器殼體變形，甚至破裂，從而發(fā)出刺耳的聲音。